El neumático EcoContact 5 ha sido diseñado para combinar cortas distancias de frenado, tanto en seco como en mojado, con una baja resistencia a la rodadura.

El principal objetivo en la reducción de la resistencia a la rodadura es que no exista una pérdida de seguridad en el momento de la frenada. La resistencia a la rodadura y la manejabilidad está influenciada por el diseño, mientras el compuesto del neumático permite reducir la resistencia a la rodadura y conseguir menores distancias de frenado en mojado; optimizando el contorno del neumático permite un incremento del kilometraje. La suma total de las distintas mejoras ayudan a conseguir unas prestaciones equilibradas y unas características mejoradas en la conducción. Los ingenieros de Continental se han enfocado en estas áreas para encontrar las máximas prestaciones tanto para vehículos compactos como para berlinas