El primer "sistema" en el mundo que combina dos neumáticos con una banda de rodadura diferente: direccionales en el eje delantero y asimétricas en el eje trasero. Una solución pensada para los modelos más deportivos y exclusivos. Dependiendo del uso y del modelo de coche, el concepto SISTEMA P ZERO ™ propone el uso del P Zero ™ Direzionale en el eje delantero y el P ZERO ™ Asimmetrico en la parte posterior, o P ZERO ™ Asimmetrico en ambos ejes. El uso de neumáticos de dirección en la parte frontal maximiza la expulsión de agua. De esta forma los neumáticos asimétricos montados en el eje trasero se encuentran con una superficie más seca. El resultado es una alta estabilidad direccional y, también a velocidades más altas, niveles excepcionales de agarre en superficies secas y mojadas y mayor resistencia al aquaplaning.   DETALLES DEL NEUMÁTICO
  CARACTERÍSTICAS Diseño en forma de flecha con ranuras longitudinales más anchas en su banda de rodadura.   FUNCIONES Dirección precisa y expulsión de agua más rápida.   BENEFICIO PARA EL USUARIO Mayor rendimiento y seguridad en situaciones potenciales de aquaplaning en curvas.